Wydajne głowice cylindrów RAM TRX

Zmodyfikowane i wzmocnione głowice cylindrów RAM TRX

Liczby porównawcze Mopar: 68262324AA, 68225718AB, 68225718AC, 68225718AD, 68225718AE, 68225718AF, 68262325AA, 68225719AB, 68225719AC, 68225719AD, 68225719AE, 68225719AF

Unsere geporteten Zylinderköpfe für den RAM 1500 TRX sind die ideale Wahl, wenn Sie das Maximum aus ihrem Motor herausholen möchten.
Dzięki precyzyjnej obróbce i indywidualnej optymalizacji portów wlotowych i wylotowych, nasze głowice cylindrów oferują wymierny i zauważalny wzrost wydajności - zarówno na torze wyścigowym, jak i na drodze.

Właściwości:

• Powiększone i zoptymalizowane pod kątem przepływu kanały dolotowe i wydechowe: Dla maksymalnego przepływu powietrza i optymalnego tworzenia mieszanki.
• Obrabiane gniazda zaworów: Precyzyjne przejścia dla lepszego przepływu gazu i wysokiej odporności termicznej.
• Nowe zawory: wysokiej jakości i trwałe - idealnie dopasowane do całego systemu.
• Nowe sprężyny zaworowe PSI 1511: Dla najwyższych prędkości i maksymalnej siły sprężyny - idealne do silników o zwiększonych osiągach.
• Nowe uszczelki trzonka zaworu: Niezawodna ochrona przed utratą oleju i przebiciem gazu.
• Nowe molibdenowe zabezpieczenia sprężyn zaworowych: szczególnie lekkie i wyjątkowo sprężyste - dla zmniejszenia sił bezwładności w układzie rozrządu.
• Całkowicie gotowy do montażu: bez dodatkowych prac montażowych - rozpakuj, zamontuj, jedź.

Zalety:

• Większa moc i moment obrotowy: zauważalny wzrost w całym zakresie prędkości.
• Szybsza reakcja przepustnicy: zoptymalizowany przepływ powietrza zapewnia bardziej bezpośrednie reakcje.
• Bardziej wydajne spalanie: Lepsze turbulencje mieszanki dla większej wydajności i mocy.
• Większa stabilność termiczna: dłuższa żywotność nawet przy pełnym obciążeniu.

Głowica cylindra Hellcat wygląda bardzo podobnie do głowicy cylindra 392 Apache, ale jest produkowana tylko w bardzo małych ilościach i przy użyciu specjalnych narzędzi.
Podczas gdy głowica Apache wykonana jest z aluminium 319, Mopar wykorzystuje specjalnie obrobione cieplnie aluminium 356-T6 w wersji Hellcat, co skutkuje lepszą przewodnością cieplną i plastycznością.

Na szczególną uwagę zasługują wzmocnione zawory zastosowane w naszych głowicach Hellcat Performance dla wyższych poziomów wydajności.
Zawory dolotowe to zawory z wydrążonym trzpieniem ze stali nierdzewnej, a zawory wydechowe to zawory z litego Inconelu, które są również stosowane w silnikach o mocy powyżej 1500 KM.

Odpowiedni dla:

W razie jakichkolwiek pytań prosimy o kontakt.

Zakres dostawy:

• 2 głowice cylindrów