KW wątku zawieszenie V5 dla Chevrolet Corvette C8

Charakterystyka:

• Wykonanie: v5
• Hartowanie: Etap odbicia i kompresji
• Obniżenie VA/HA (mm): 20-40/20-40 *
• Tworzywo: aluminium
• Mission VA/HA: Wątek/Wątek
• Zezwolenie: Raport części (§19.3)

* W przypadku pojazdów o obniżeniu fabryki określone obniżenie jest zmniejszone przez obniżenie fabryki

Nadaje się do:

Warunki / informacje:

• VA + HA regulowane (gwintowane liście)
• W pojazdach wyposażonych w elektroniczne sterowanie amortyzatorami należy je wyłączyć. Zestawy demontażowe KW specyficzne dla pojazdu można znaleźć w tabeli akcesoriów.
• Amortyzatory posiadają łatwe w obsłudze kółka regulacyjne. Ze względu na konstrukcję stopień odbicia działa tylko wtedy, gdy tłoczysko jest dostępne.
• Rozpórki aluminiowe (bez linii Inox)

KW V5 Scenice zawieszenie

Konfiguracja konfiguracji konfiguracji skonfigurowanej z oddzielnym 4-krotnym ustawieniem tłumika

W przeciwieństwie do amortyzatorów wibracyjnych z przepełnionymi fletami roboczymi, KW używa układu zaworu oddzielonego od rury tłumikowej i pręta tłokowego z gwintowanymi zawieszenie i amortyzatorami ze strukturą tłoka przemieszczenia (technologia tłoka Solid FIN).

Niskie i szybkie jednostki zaworów w zawieszenie które są zbudowane szeregowo z różnymi sprężynami zaworów i zaworów, oferują swobodę indywidualnego koordynowania poziomu ciśnienia i tłumienia dramatu z 13 dokładnymi kliknięciami (14 cech) w obszarze niskiej prędkości i dużej prędkości. Technologia przemieszczenia KW (Technologia Solid Tłokowych KW) może również obejmować duży obszar siły o charakterystycznym projekcie; Co więcej, aby umożliwić zupełnie nowy sposób harmonijnego tłumienia.

Straszne obniżenie

zawieszenie KW V3 Clubsport umożliwia maksymalne lub indywidualne obniżenie w testowanym obszarze ustawienia. Dzięki wrażliwemu na brudu nici trapezoidalnego i wyczerpującego poliamidu nieskończenie zróżnicowane obniżenie można szybko i łatwo nawet po latach.

The Yardstick for Thread zawieszenie E

Podobnie jak w przypadku wszystkich zawieszenie KW, inżynierowie z KW rozwijają się w obszernych cyklach testowych w Nürburgring Nordschleife oraz w centrum testowym na 7-postu Dynamics Dynamics Dynamics, tuning damper KW specyficzny dla pojazdu na całym świecie. W ten sposób zawieszenie swojego samochodu bardziej bezpośredniego i bardziej dynamicznego z wątkiem KW.

W końcu nie kupujesz żadnego zawieszenie wątków, ale zawieszenie w wątku KW, który został specjalnie opracowany i skoordynowany dla twojego rodzaju pojazdu. Jako producent KW wykorzystuje jedynie własne zasoby, komponenty wysokiej jakości i dieselbyć technologią Dampfer, taką jak producenci dużych serii. Dzięki KW V1 ruchy toczenia i niszczące nadwozia pojazdu zmniejszają się podczas jego skompilowania, co sprawia, że ​​korzystasz z nieskażonej bezpośredniej i sportowej obsługi podczas jazdy.

Doświadczenie dla twojej przyjemności z jazdy

Od ponad 20 lat producent poszczególnych scen Zawieszenie jest liderem rynku i silnikiem innowacyjnym dla ulicy i wyścigów. Bez względu na to, gdzie na świecie sportowcy kierowcy, producenci motoryzacyjne i rafineriowie ufają naszemu wątkowi KW zawieszenie E „Made in Germany”.

Każda zawieszenie z wątkiem KW jest poddawana szeroko zakrojonym testom warunków skrajnych w produkcji oraz opracowana i wyprodukowana bezpośrednio w centrali firmy w Fichtenberg w Swabii w celu spełnienia wysokich standardów zarządzania jakością KW.
Dla Zawieszenie jako niemieckiego producenta jest to oczywiście kwestia jego gwintowanej zawieszenie E i ponad 4600 aplikacji, aby zapewnić gwarancję wielu lat.