Portowany korpus przepustnicy do Chrysler 300C, Dodge Challenger, Charger, Durango, Magnum, Jeep Commander, Gladiator, Grand Cherokee, Wrangler, RAM
Portowana przepustnica bazuje na oryginalnych częściach, których średnica została powiększona w procesie obróbki CNC. Efekt Venturiego został osiągnięty dzięki zmiennemu rozmiarowi przepustnicy, co skutkuje wyższym natężeniem przepływu powietrza i lepszym zachowaniem podczas reakcji.
Najlepszą rzeczą jest to, że nie są wymagane żadne modyfikacje pojazdu, ponieważ przepustnica OEM jest używana jako podstawa.
Ponadto nie można go rozpoznać z zewnątrz i nie ma żadnych problemów z elektroniką, ponieważ nadal używany jest oryginalny serwomotor.
Zalety przepustnicy z portami:
- Większa moc i moment obrotowy
Ze względu na powiększony przekrój i wygładzone kanały powietrzne, do silnika dopływa więcej powietrza przy wyższych obrotach.
Może to prowadzić do zauważalnego wzrostu mocy i momentu obrotowego - szczególnie w dolnym i średnim zakresie prędkości. - Szybsza reakcja
Ulepszony dopływ powietrza oznacza, że silnik szybciej reaguje na ruchy pedału przyspieszenia. - Lepsza wydajność nawiewu powietrza
Dzięki zmniejszeniu strat przepływu silnik pracuje wydajniej. - Kompatybilność z OEM i plug-and-play
Oryginalna przepustnica jest konwertowana, tzn. wszystkie czujniki i serwomotory są zachowane. - Nie jest konieczna modyfikacja jednostki sterującej ani dostosowanie urządzeń peryferyjnych.
- Niezmieniony wygląd zewnętrzny
Ponieważ obudowa pozostaje oryginalna, zmiana jest ledwo rozpoznawalna z zewnątrz - dobre dla osób, które preferują niepozorny tuning.
Liczby porównawcze Mopar:
3.5: 4861694AA, 4861691AA
3.6: 5184349AB, 5184349AC, 5184349AD, 5184349AE, 5184349AF
5.7: 68060354AA, 4591847AB, 4591847AC, 53034251AB, 53034251AC, 53034251AD
6.168060354AA, 4591847AB, 4591847AC
6.2: 68184386AA, 68184386AB, 68184386AC, 68184386AD, 68184386AE
6.4: 53034251AB, 53034251AC, 53034251AD
Odpowiedni dla:
| Marka | Model | Silnik |
| Chrysler | 300C | 2.7, 3.5, 3.6, 5.7, 6.1, 6.4 |
| Dodge | Challenger | 3.5, 3.6, 5.7, 6.1, 6.2 Hellcat, 6.4 |
| Dodge | Charger | 2.7, 3.5, 3.6, 5.7, 6.1, 6.2 Hellcat, 6.4 |
| Dodge | Magnum | 2.7, 3.5, 5.7, 6.1 |
| Dodge | Durango | 5.7, 6.2 Hellcat, 6.4 |
| Jeep | Commander | 5.7 |
| Jeep | Gladiator | 3.6 |
| Jeep | Grand Cherokee | 3.6, 5.7, 6.1, 6.2 Trackhawk, 6.4 |
| Jeep | Wrangler | 3.6 |
| RAM | 1500 | 3.6, 5.7, TRX |
Uwaga: ponieważ stara konstrukcja nie jest obecnie dostępna, otrzymasz nową konstrukcję wraz z przewodem adaptera. Wraz z przewodem adaptera nowe przepustnice są w pełni kompatybilne ze starą wersją.
W latach 2012-2013 zmieniono konstrukcję przepustnic w 8-cylindrowych modelach z silnikami o pojemności 5,7 i 6,4 litra.
Jeśli nie masz pewności, który wariant posiadasz, możesz przypisać go za pomocą tego obrazu:
Niklas Neuner -
Prosta instalacja i natychmiast zauważalna różnica
Więcej informacji
Jürgen Propst -
produkt jest zgodny z opisem, dobrze pasuje
Więcej informacji