Zawieszenie gwintowane KW V5 do Chevrolet Corvette C8

Właściwości:

• Wersja: V5
• Regulacja twardości: Tłumienie odbicia i kompresji
• Obniżenie VA/HA (mm): 20-40/20-40 *
• Materiał: Aluminium
• Regulacja VA/HA: gwint/gwint
• Autoryzacja: Certyfikat części (§19.3)

* W przypadku pojazdów z fabrycznym obniżeniem, określone obniżenie jest zmniejszone o obniżenie fabryczne.

Odpowiedni dla:

Warunki / uwagi:

• VA + HA z regulacją wysokości (rozpórki gwintowane)
• W pojazdach z elektronicznym sterowaniem amortyzatorem należy go dezaktywować. Zestawy do demontażu KW dla poszczególnych pojazdów można znaleźć w tabeli akcesoriów.
• Amortyzatory posiadają łatwe w użyciu pokrętła regulacyjne. Ze względu na konstrukcję, stopień odbicia można regulować tylko wtedy, gdy tłoczysko jest dostępne.
• Aluminiowe rozpórki (bez linii Inox)

Zawieszenie gwintowane KW V5

Konfiguracja - fabrycznie wstępnie skonfigurowana konfiguracja przepustnicy z oddzielnym ustawieniem przepustnicy 4-drożnej

W przeciwieństwie do tłumików drgań z przepełnionymi tłokami roboczymi, KW wykorzystuje układ zaworów oddzielony od wewnętrznej rury amortyzatora i tłoczyska w zawieszeniach gwintowanych i amortyzatorach z tłokiem wyporowym (KW Solid Piston Technology).

Jednostki zaworowe niskich i wysokich prędkości w zawieszeniu KW V5 coilover, które są zbudowane szeregowo z różnymi typami sprężyn zaworowych i zaworów głównych, oferują swobodę indywidualnej regulacji tłumienia dobicia i odbicia za pomocą 13 dokładnych kliknięć (14 krzywych charakterystycznych) w zakresie niskich i wysokich prędkości. Technologia przemieszczania KW (KW Solid Piston Technology) pozwala również na pokrycie szerokiego zakresu sił w projekcie krzywej charakterystycznej, umożliwiając w ten sposób zupełnie nowy rodzaj harmonijnego tłumienia.

Bezstopniowe opuszczanie

Zawieszenie gwintowane KW V3 Clubsport umożliwia maksymalne lub indywidualne obniżenie w testowanym zakresie regulacji. Dzięki odpornemu na zabrudzenia gwintowi trapezowemu i poliamidowemu pierścieniowi gwintowanemu, bezstopniowe obniżanie można szybko i łatwo zmieniać nawet po latach.

Punkt odniesienia dla zawieszeń gwintowanych

Podobnie jak w przypadku wszystkich zawieszeń gwintowanych KW, inżynierowie KW opracowują specyficzny dla pojazdu tuning amortyzatorów KW, który jest doceniany przez entuzjastów samochodów na całym świecie, w obszernych cyklach testowych na torze Nürburgring Nordschleife oraz w centrum testowym na 7-stanowiskowym stanowisku testowym dynamiki jazdy KW. Dzięki zawieszeniu gwintowanemu KW będziesz doświadczać swojego samochodu bardziej bezpośrednio i dynamicznie.

W końcu nie kupujesz byle jakiego zawieszenia gwintowanego, ale zawieszenie gwintowane KW, które zostało specjalnie opracowane i dostrojone do Twojego typu pojazdu. Jako producent, KW korzysta wyłącznie z własnych zasobów, wysokiej jakości komponentów i tej samej technologii amortyzatorów, co producenci masowi. Dzięki KW V1 ruchy toczenia i pochylania nadwozia pojazdu są zredukowane podczas kompresji, co pozwala czerpać korzyści z niezakłóconej bezpośredniości i bardziej sportowego prowadzenia podczas jazdy.

Doświadczenie dla przyjemności z jazdy

Od ponad 20 lat KW jest liderem rynku i motorem napędowym innowacji w zakresie niestandardowych rozwiązań zawieszenia drogowego i wyścigowego. Niezależnie od miejsca na świecie, sportowi kierowcy, producenci samochodów i tunerzy polegają na naszych zawieszeniach KW "Made in Germany".

Każde zawieszenie gwintowane KW jest poddawane obszernym testom obciążeniowym podczas produkcji i jest opracowywane i produkowane bezpośrednio w siedzibie głównej firmy w Fichtenberg w Szwabii, aby spełnić wysokie standardy zarządzania jakością KW.
Dla KW, jako niemieckiego producenta, oczywiste jest oferowanie wieloletniej gwarancji na zestawy zawieszenia gwintowanego KW, które przewyższają jakość OEM i obejmują ponad 4600 zastosowań.